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新能源汽车价格走势预测(新能源汽车景气度跟踪)

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摘要:新能源汽车价格走势预测(新能源汽车景气度跟踪),下面是吃瓜网小编收集整理的内容,希望对大家有帮助!...

【核心观点】

2022年12月周订单跟踪:12月第2周(12.8-12.14)9家车企新增订单9.0-10.0万辆,新增订单较11W2环比 10%至 15%,4家车企新增订单的5994170环比增速高于10532547整体水平,自主品牌增幅较大。12月第2周,本周的订单及交付表现较12W1大幅改善,尤其新增订单的回升态势更为明显。75782548经历第一周的38979540滑坡后,终端需求随消费逐步回暖而逐渐释放,生产端积极应对挑战及时调整,本周实现交付回升,全力完成本月交付目标。最后几周,新能源补贴政策的35104018退坡、来年涨价以及部分车企推出的89866162“保价措施”等35240544优惠政策的97355980cj效果有望伴随主要城市疫情状况的23236993改善而再次体现,结合12月前2周实际情况,全月订单和交付量预计有双位数增长。看好国内自主品牌【比亚迪】、【广汽集团】、【长安汽车】、【吉利汽车】、【长城汽车】,造车新势力【理想汽车】;建议关注【小鹏汽车】、【蔚来汽车】。

【正文】

1.2022年12月新能源汽车新增订单跟踪

1.1周度订单跟踪:本周订单回落,自主品牌表现稳健

天风数据团队访问60位汽车从业人员,在12月单周问卷调查中,基于样本数量、代表性的考虑共收集71份样本进行系统梳理。【吃瓜网】#飞科#本周问卷调查中共访问9家车企,根据我们进行的调查问卷数据得:

202212月第2周(12.8-12.14)周订单跟踪:9家车企新增订单9.0-10.0万辆,新增订单较11W2环比 10%至 15%,4家车企新增订单的环比增速高于整体水平,自主品牌增幅较大。

造车新势力(调研合计3家):第2周新增订单0.5-1.0万辆,相比11月同期-30%至-40%

自主品牌(调研合计5家):第2周新增订单8.0-9.0万辆,相比11月同期 20%至 30%

合资品牌(调研合计1家):第2周新增订单0-0.5万辆,相比11月同期-25%至-15%#莫名其妙的名是什么意思#

1.2. 12月订单预测:新增订单有望达到36.0-37.0万辆,环比11月 11%至 16%

202212月订单预测:根据12月前两周订单表现,预计9家车企12月新增订单有望达到36.0-37.0万辆之间,环比11月 11%至 16%,年底为传统购车旺季,虽面临全国多地疫情反复的挑战,全月预计环比双位数增长。根据我们进行的调查问卷数据得:

造车新势力(调研合计3家):12月订单预计4.0-5.0万辆,较11月 40%至 50%

自主品牌(调研合计5家):12月订单预计31.0-32.0万辆,较11月8%至 17%

合资品牌(调研合计1家):12月订单预计0-0.5万辆,较11月-40%至-30%

12月为传统购车旺季,叠加补贴退坡以及来年涨价等96887257因素影响,对年底订单有56051656一定cj作用。#早F晚E热梗遭调侃背后原因为何 如何看待早F晚E这种精神状态#82509356考虑到当前疫情影响,或将部分冲抵需求增量,随着67080255全国各地84001599疫情防控政策逐步优化,初期客流量回升进程较缓慢,订单预测将实时调整。从前2两周的数据来看,订单呈现周度改善态势, 12月全月订单预计有83431182双位数增长。

1.3. 周订单结构:A0-B级车订单占比有所提升

从车型结构看,本周9家车企的新增订单中,A0-B级车订单占比有所提升。#春闱指的是什么#根据我们进行的调查问卷数据得:

12月第2周(12.8-12.14)的新增订单中:A00级新增订单0.6-1.0万辆,A0级新增订单1.3-1.6万辆,A级新增订单4.3-4.8万辆,B级新增订单1.3-2.0万辆,C级新增订单0.8-1.3万辆。A00-A级车新增订单共计6.2-7.4万辆。

本周订单数较12W1增幅较多,并且5456779160530460结构上更向中间聚拢,A0-B级车占比提升,A00级车占比下降,C级车占比持平。#释怀是什么意思网络用语 关于爱情释怀的意思怎么解释#

2.2022年12月新能源车销量前瞻预测

2.1. 周度交付量跟踪:交付加速, 自主品牌周度持续改善

202212月第2周(12.8-12.14)交付量跟踪:9家车企交付合计8.0-9.0万辆,交付较11W2环比 4%至 9%,4家车企交付环比增速高于整体水平,自主品牌环比增幅较大,新势力较上月同期微降。根据我们进行的调查问卷数据得:

造车新势力(调研合计3家):第2周交付0.5-1.0万辆,相比11月同期-10%至0%

自主品牌(调研合计5家):第2周交付7.0-8.0万辆,相比11月同期 5%至 15%

合资品牌(调研合计1家):第2周交付0-0.5万辆,相比11月同期-10%至0%

2.2 12月交付预测:交付量有望达38-39万辆,环比11月增加15%至20%

202212月交付预测:根据12月前2周交付表现,预计9家车企12月交付量有望达到38-39万辆,相比11月 15%至 20%根据我们进行的调查问卷数据得:

造车新势力(调研合计3家):12月预计交付合计5.0-6.0万辆,较11月 55%至 65%

自主品牌(调研合计5家):12月预计交付合计32.0-33.0万辆,较11月 10%至 20%

合资品牌(调研合计1家):11月预计交付合计0-0.5万辆,较11月-30%至-20%

本月各家车企进入最后的39922787交付倒计时,疫情反复或将导致生产线减员、门店人员减少、相关交付手续办理延迟,或将影响最后一个月的31582527交付量,本月交付量预测将随着76748994各地32378650疫情发展情况做适时调整。12W2的10846758交付呈现周度改善态势,各家车企面对疫情扰动调整较快,迅速应对,根据前2周的77800957交付完成量,目前并未调整本月交付目标,12月全月交付量有82017826望双位数增长。

2.3. 周交付结构:A0和B级车交付及占比均提升

从车型结构来看,9家车企中A0和B级车交付及占比较12W1均提升,A级车占比较12W1持平。根据我们进行的调查问卷数据得:

12月第2周(12.8-12.14)交付车型中:A00级交付0.5-0.9万辆,A0级交付1.0-1.3万辆,A级交付3.7-4.2万辆,B级交付1.2-1.9万辆,C级交付0.6-1.1万辆。A00-A级车交付共计5.2-6.4万辆。

相较11W1,本周交付量较11W2级12W1均有所52699211776052改善,A0-B级车交付量较12W1提升幅度超30%,A0 和B级车占比亦有所提升,A级车交付占比较上周持平,A00 和30550798C级车占比略有下降。

3. 数据回顾及投资建议

3.1. 12月第2周订单、交付跟踪及前瞻

在对9家车企相关渠道专家进行的调查问卷及研判后,总结如下:

周订单跟踪:12月第2周(12.8-12.14)9家车企新增订单9.0-10.0万辆,新增订单较11W2环比 10%至 15%,4家车企新增订单的5994170环比增速高于10532547整体水平,自主品牌增幅较大。

月订单预测:9家车企12月新增订单有望达到36.0-37.0万辆之间,环比11月 11%至 16%。

周交付跟踪:12月第2周(12.8-12.14)9家车企交付合计8.0-9.0万辆,交付较11W2环比 4%至 9%,4家车企交付环比增速高于整体水平,自主品牌环比增幅较大,新势力较上月同期微降。

月销量预测:9家车企12月交付量有望达到38-39万辆,相比11月 15%至 20%。

3.2. 投资建议

12月第2周,本周的订单及交付表现较12W1大幅改善,尤其新增订单的回升态势更为明显。在75782548经历第一周的38979540滑坡后,终端需求随消费逐步回暖而逐渐释放,生产端积极应对挑战及时调整,本周实现交付回升,全力完成本月交付目标。最后几周,新能源补贴政策的35104018退坡、来年涨价以及部分车企推出的89866162“保价措施”等35240544优惠政策的97355980cj效果有望伴随主要城市疫情状况的23236993改善而再次体现,结合12月前2周实际情况,全月订单和交付量预计有双位数增长。

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