摘要:雷军:卡里没有冰冷的40亿!小米SU7销量比预期高3到5倍,“讲成功为时过早”!,下面是吃瓜网小编收集整理的内容,希望对大家有帮助!...
雷军又刷屏了。
4月18日下午,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在小米汽车北京交付中心开启直播。在直播中,雷军表示:“很多人都在催我们快一点交付,也跟我说雷总你能不能去工厂打螺丝。在这里也借这个机会跟大家讲一讲,今天我们这个工厂是现代化工厂,主要工艺都是全自动化生产的,其实我去打螺丝还不如机器生产来得快,纯属添乱。”
雷军在
直播中透露,小米的 销量比预期高出3到5倍。上海证券相关研报表示,小米SU7作为小米第一款汽车产品,已取得较好的 订单成绩。雷军还在
直播中连线了 长城汽车(601633)董事长、执行董事魏建军。截至直播结束,雷军这场直播累计收获点赞1.9亿,在 线观众超过 10万。边讲段子边谈技术,雷军化身“金牌销售”
在
本次直播中,雷军讲了 不少段子,说做手机有 人说他穿着 “模仿乔布斯”,做汽车有 人说他 穿着 “模仿马斯克”,雷军表示,这是 个“不白之冤”。雷军表示,就是 撞衫了 ,蓝色西服都很像,而此前手机发布会穿的 就是 工程师的 衣服,牛仔裤和衬衫。“模仿的 话我 可以模仿得更像。”此外,雷军还在线回应了
目前网络上大家看到的 “雷总爽文”:高考状元、人生低谷的时候卡上只有 冰冷的 40亿……雷军笑着【吃瓜网】 其实我 觉得人生成功绝对不是 什么爽文,还是 要靠梦想、靠奋斗,也 靠贵人相助,如 果没有 今天这么多米粉朋友支持,我 相信小米SU7也 不会这么成功。”
说:“希望在 线的 朋友们帮我 辟谣一下,第一我 不是 高考状元,我 没有 考过 700分,我 在 人生低谷时卡里面也 没有 冰冷的40亿,我 也 跟大家一样,在 农村出生,靠勤奋、靠努力,也 靠这个时代的 机会一步步走到今天。雷军还在
现场也讲了个段子:“我 看到网上一个梗特别有 趣,说你 超速了被交警抓住,然 后你 不承认,交警问小爱同学,我 们刚才开多少公里(每小时)?小爱同学说266(公里/小时),车主就傻了 。接着 交警问小爱同学超速高达266公里怎么处罚?小爱同学说‘我 知道,罚款2000块,扣12分’。这是 网友编的 梗,我 们真没这功能,但 是 希望大家不要超速。 ”而“超速”的
段子是 为了 体现小米汽车的 “速度快”,雷军表示,回顾这三年造车的 过 程,他觉得最 厉害的 是 小米从零开始打造了 整个摩德纳底盘架构,从零开始这个架构全部是 自研的 ,有 这样出色的 底盘架构,小米SU7可以很自豪地 说,是 “50万以内速度最 快的 车”。据小米汽车官方微博的
介绍,小米SU7为C级高性能生态科技轿车,2.78s零百加速,265km/h最高时速,搭载软硬深度融合的 小米智能底盘。“这20天,说实话,小米SU7实在
是 太火了 ,火到我 自己每天都提心吊胆的 ,因为太火之后开始全民公测,360度无死角,几乎 每一个小细节(都被)放大来看,而且 很多也 不是 特别了 解车,所 以各种各样的 解读,各种各样的 分析,这个弄得我真的是 特别紧张。 这20天过去了 ,我 紧张的 心情稍微放了 放,小米汽车在 这么高强度的 ‘惨绝人寰’的 全民公测下,我 觉得小米SU7扛住了 。”雷军认为,扛住这些测试,是 因为小米SU7的 “铮铮铁骨”真的 很强。据了解,小米SU7采用了
铠甲笼式钢铝混合车身设计,其中高强度钢和 铝合金的 占比达到了 90.1%,车身最 高强度达到了 2000MPa,整车扭转刚度高达51000Nm/deg。销量比预期高3到5倍,雷军说“讲成功为时过早”
在
本次直播中,雷军表示:“到今天为止,(小米SU7)发布才20天,我 们做到了 发布即交付,交付即上量,而且 一上量就是 巨大的 规模。 今天的 核心问题出在 销量比我 们预计的 高了 3到5倍,所 以这个也 是 我 们‘非常痛苦’的 一点。 ”雷军称,因为汽车特别大,它的
制造环节特别的 复杂,有 2万多个零部件,涉及到非常多的 供应商,而且 整个工厂都按一种非常先进的 生产模式在 做,即JIT(以只在 需要的时候、按照所 需要的 数量、为顾客生产提供所 需要的 完美质量的 产品为基本原则),就是 收到订单以后一小时生产多少件,周边的 所 有 供应商全部是 按节拍在生产的 ,而且 那些大件都是 50公里之内配套的 ,所 以拉产能的 过程可能比大家想象的 要复杂一些。收获了超越预期的销量,小米汽车是否可以被认为“已经成功”?
雷军分享了
一个故事,他 说:“今天上午我 在 研发中心跟工程师开会,有 一个工程师很自豪地 跟我 说,他 儿子8岁,在上小学二年级,他 儿子跟他 说,他 们班里每一个同学都知道小米SU7,并且知道他 就是 小米SU7的 开发者,他 儿子特别的 自豪。小米SU7发布这20天,他 在 家里的 地 位都提高了 一大截,说话都特管用。”雷军表示,现在
谈成功有 点为时过 早,不过 第一阶段肯定算成功了 。“我 觉得我 们还要认认真真地 把握好制造的 品质,把车交付好、把用户服务好,才能真正成功。当然 造车那是 漫漫征程,小米的 目标是 用15年到20年做到全球前五,我 觉得造车的 周期特别长,小米是 一个有 长期主义精神的 企业。”他 说。对于
有 网友认为小米SU7性价比不够,雷军回应称,纯电车企业基本都是 不赚钱的 ,离谱的 还有 一辆亏个十几万的 。“在 巨亏的 行业里不要谈性价比,纯电轿车里边,基本都是 亏损的 。”对于
网友提问小米蔚来会否推出越野车,雷军表示,暂时没有 这个计划,“长城的 越野车做得挺好的 ”。雷军在 直播中重申,未来车型计划在 公司内部都是 保密的 。上海证券相关研报表示,小米SU7作为小米第一款汽车产品,已取得较好的
订单成绩。长期看,小米具备客户基础,小米全球月活跃用户达6.41亿,小米汽车产品具备大量潜在 客户群体。从资金实力来看,小米为造车业务准备了 大量储备资金。2023年小米集团投入191亿元用于 研发,预计2024年研发投入将达240亿元。资金储备保障产品技术的 持续发展,也 能帮助小米汽车在 激烈的 价格战中抢占市场份额。