汽车变速箱能够正常的运行，少不了自动变速箱油的功劳，因此自动变速箱油的作用是很大的。
自动变速箱油也被叫为波箱油。
重力更换波箱油
汽车变速箱一般分为AT自动变速箱、MT手动变速箱、CVT无级变速箱、DCT双离合变速箱，不同的变速箱油液更换的周期也不一样，下面大概的讲一讲。
日产混动CVT变速箱
其实有部分厂商都标着自动变速箱免维护，也就是不用更换变速箱油，实际上这是不可能的，因为专业制造变速箱的厂家可明确的写着，需要定期更换自动变速箱油，并且油液要符合厂家认证要求等。
拆掉变速箱阀体后的内部结构
AT自动变速箱油一般是建议5年或10万公里更换一次，如果行驶路况恶劣，可以提前至8万公里更换一次，一般跟变速箱滤芯和油底壳垫一起更换掉。
MT手动变速箱油，这个手动变速箱油一般就是齿轮油了，粘度比较大，手动变速箱内部结构简单，不像自动变速箱那么复杂，因此换油周期比较长，一般建议8年或15万公里更换一次。【吃瓜网】
手动变速箱内部结构
CVT无级变速箱油，这个一般是建议10万公里更换一次，包括丰田的卡罗拉雷凌CVT和日产轩逸等，如果是日产的混动CVT变速箱建议5万公里更换一次，行驶路况恶劣的情况下可以提前至6到8万公里更换一次。
DCT双离合变速箱，大众的叫做DSG变速箱，大众的双离合有两种油，一种是液压油，一种是齿轮油，液压油一般建议6万公里更换一次。齿轮油是免维护的，但是最好也是跟液压油一起换掉好了。
双离合变速箱
汽车变速箱油是一定要定期更换的，因为常年累月的行驶车辆，变速箱内部机械会有一定的磨损。
一些铁屑铁粉会流落油底壳内，一部分被油底壳上的磁铁吸住，一部分被变速箱油过滤器过滤了，久而久之铁粉越来越多后，会导致滤芯被堵塞，影响变速箱的油压，从而导致变速箱出现一系列的故障。
变速箱油底壳
汽车变速箱油一定要找专业的去更换，更别用错油或加到劣质的变速箱油，见过许多换油不专业的。
例如奔驰的7AT变速箱换油，有的人都不拆油底壳，你能放出来多少油，最多放2升半，实际是需要拆掉油底壳才能放出更多的变速箱油，有些还早放变矩器的油了。
自动变速箱油换油方式一般为2种，一种为重力放油，另一种为循环机换油，重力放油用油量较少，相对于循环机换油没那么干净，但是一般还是选择重力换油较好，循环机换油需要一定的专用工具。
循环机换油
随着车龄的增加，变速箱油的性能下降，慢慢的变质，特别是行驶在恶劣路况当中，很容易导致变速箱油变质。
变速箱油达不到变速箱需要的润滑效果，导致内部机械的离合器片及制动片异常磨损，从而需要大修变速箱总成，甚至更换变速箱总成。