汽车的发动机故障灯亮是每位车主都担心的问题，因为一般故障灯亮就需要进修理厂了。一旦发现，就不能再行驶了，而发动机故障灯亮，通常是由于以下几个原因造成。
1、积碳
拥堵的路面和天气等原因，造成燃油不充分的燃烧，使得汽车火花塞很容易产生积碳，火花塞积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、尾气超标、油耗增多等不正常现象，所以定期的去清理积碳很有必要。
2、发动机缺缸
这种情况也是较为常见的，一般发生在老车的概率上大一点，发动机缺缸之后会导致汽车出现耗油量大，冒黑烟，汽车加速无力，抖动严重，发动机噪音也会增大，还很容易出现车辆熄火状况。造成发动机缺缸主要来自于点火系统和燃油供给系统，高压油泵损坏等。
3、燃油品质差
有的研究尝试过将国外的油品和中国的油品进行过测试，中国的油品产生的碳多一点，而且中国的油品也分很多种，所以尽可能选择好一点的油品，长时间加品质差的汽油会导致发动机出现问题。
4、空气流量传感器故障
空气流量计将检测吸入的空气量转换成电信号传递给发动机电脑，根据最佳空燃比，间接由ECU决定燃油量的多少。如果空气流量传感器或线路出现故障，发动机电脑将得不到正确的进气量信号，从而不能进行正常的燃油量控制，进而造成混合气过稀或过浓，发动机无法正常工作，有时还伴随着发动机故障灯的点亮。
虽然空气流量传感器失常不至于造成发动机无法启动，但诸如怠速不稳、加速不良、进气管回火以及排气管冒黑烟等现象还是极有可能的。
5、氧传感器故障
汽车上一般安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏！所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮。
6、水温传感器损坏
水温传感器的内部有个热敏电阻，温度越低阻值越高，温度越高阻值越低。在发动机水温低时，水温表水温传感器输入ECU的水温信息使空燃比变浓，从而使发动机工作稳定。
如果此时水温传感器不发生冷机状态信息，将会使空燃比变稀，导致发动机运转不正常。同样，如果暖机后发出冷机信息，则将使空燃比变浓，发动机工作也不正常。